[油浸式變壓器多少錢]你知道變壓器在無負荷下運行會怎樣嗎

  [油浸式變壓器多少錢]你知道變壓器在無負荷下運行會怎樣嗎?三相隔離變壓器的初級繞組接上電源，二次繞組斷開后的工作狀態稱為無負荷運行。盡管無負荷運行不能起到電能傳輸的作用，也不是變壓器的主要運行方式，但它是三相隔離變壓器運行研究的基礎，因此本文首先對無負荷運行進行研究。

  近幾年來，多繞組變壓器廣泛應用于電力系統。相對于雙繞組變壓器，多繞組變壓器的優點是單變壓器可獲得電站或發電所需的各種電壓。從而降低了變壓器的成本，降低了運行費用，降低了變壓器的占地面積。

  每個次級繞組都具有各自的負載。當一個線圈接上電源時，鐵心便產生主磁通，主磁通在每一個線圈內感應出電壓。由于受到感應電壓的影響，所有次級電路中便會有電流流過。從而實現了電源通過多繞組變壓器將電能傳送到多個次級電路的目的。

  為便于分析，將空載損耗和空載電流忽略，將所有繞組折算成相同的匝數。因此，多繞組變壓器可視為處于導磁系數為常數且無損耗的介質中的感應線圈之間的相互作用。[油浸式變壓器多少錢]你知道變壓器在無負荷下運行會怎樣嗎?每個感電線圈的端電壓不僅取決于其自感電壓，還取決于它與其他感電線圈之間的互感電壓。但是應當注意，初級線圈的電抗電壓在電流90°之前，而次級線圈的電抗電壓在電流90°之前。

  [油浸式變壓器多少錢]你知道變壓器在無負荷下運行會怎樣嗎?當無負載運行時，在一個線圈內流過一個非常小的電流。這種電流通常叫做空載電流。無負荷電流I0包括有功和無功兩部分。電激勵元件Im又稱勵磁電流，它激勵鐵芯，在鐵芯中產生主磁通Φ0。有功分量Ia又稱鐵損電流，提供鐵心損耗。另外，當空載電流I0流過一次線圈時，線圈內部也發生了損耗，空載漏磁通在一次和二次線圈內部及其周圍產生。主Φ0由勵磁電流沿鐵磁介質(鐵芯)方向閉合產生，稱為主磁通Φ0。由于鐵磁介質具有非常高的磁導率，所以主磁通Φ0。非常大主磁場通量與主繞組和次繞組的全部線匝相交，使主磁場通量和次繞組產生感應電壓。